TU: Guarise, Renato

Proyecto cinta de borde Bella Vista Capurro

El proyecto presentado por la Intendencia de Montevideo para la zona de la bahía, específicamente la zona costera de los barrios Bella Vista y Capurro, busca devolverle a la ciudad el balcón al mar que se perdió con la construcción del puesto y sus instalaciones contiguas.

En general la idea de potenciar esta zona de la ciudad es de suma importancia para el crecimiento de la ciudad ya que es un área privilegiada de la misma tanto por su cercanía a puntos de interés como por su encanto natural.

El proyecto consta de la construcción de un paseo marítimo en el cual se desarrollaran distintas actividades, como edificios de vivienda, oficinas, comercios, un hotel y áreas de recreación. Además se plantea la construcción de un puerto para la actividad pesquera y otro deportivo. Uno de los aspectos que toma gran énfasis el proyecto es en la recuperación de lo que un día fue el Parque Capurro. 

Un aspecto que me llamo la atención del proyecto fue que se plantea construir grandes torres sobre la bahía las cuales tendrán usos mixtos. Si bien esta tipología le otorga una imagen majestuosa al proyecto el cual se destacara en el skyline de la ciudad, estas torres parecen no relacionarse con el entorno más allá del basamento que se genera y  en general el proyecto parece aislado de la trama existente.

Es un punto interesante para analizar ya que se busca potenciar esa zona de la ciudad pero no se plantea nada para lo ya existente, por lo que desde mi opinión no se logra un gran atractivo para futuros compradores y residentes. Si bien las vistas son uno del punto fuerte del proyecto, no está bueno vivir rodeado de industrias y galpones. Por otro lado entiendo que con la concreción e este proyecto la zona adyacente se potenciará y darán lugar a la construcción de nuevos edificios con lo que se generara un importante cambio tipológico de la zona. Esto debería hacer parte del planeamiento a futuro de todo el lugar y no solo del corredor de la bahía. 

A su vez la construcción del paseo marítimo es fundamental para devolverle o mejor dicho otorgarle a la zona  y  a la ciudad un gran paseo donde confluyan distintas actividades. En la zona los espacios públicos son pocos y mal equipados.

 

En conclusión me parece de vital importancia para la ciudad la generación de este proyecto o un proyecto similar el cual trasforme esta área, la cual nunca fue aprovechada en todo su potencial y al cual es capaz de otórgale a los habitantes de la ciudad las mejores vistas de la bahía tan olvidad por los montevideanos en general.

Bibliografía

http://mvd2030.montevideo.gub.uy/proyecto/proyecto-de-detalle-cinta-de-borde-bella-vista-capurro

http://www.gonzalezconde.com.uy/torres-bahia/

TU: Grunwaldt, Josefina

El entorno de la Bahía como desafío de urbanismo.

La bahía de Montevideo es quizás uno de los puntos mas privilegiados de la ciudad a nivel geográfico. La vista hacia la costa, hacia la ciudad vieja y la ladera del cerro lleva a que uno se pregunte si esta no debería ser la zona mas valorada de la ciudad.  Sin embargo la situación actual es la opuesta, las zonas de bella vista y capurro sufren de una degradación paisajística y ambiental importante, lo cual viene de la mano de la decadencia a nivel social y urbano.

Ya desde el siglo XIX y primeros años del XX la zona era usada como puerto, balneario y parque. En 1869 la Compañía de Tranvías inauguró sus servicios a la "estación balnearia" Capurro, que comenzó a ser una de las más concurridas de la ciudad. En 1910, sobre la pendiente que termina en la costa, se erigió el Parque Capurro, el cual incluía terrazas elevadas, balcones y escalinatas, ornamentado con jarrones, macetas y medallones. Rápidamente se convirtió en un centro social para las clases altas, que incluia pista de patinaje, bailes, conciertos y otras actividades de recreación, con el atractivo añadido de las vistas hacia la bahía.

A partir de las décadas de 1920 y 1930, las clases sociales más pudientes comenzaron a desplazarse hacia la costa este de Montevideo,  a barrios como Pocitos y Carrasco. La actividad portuaria arruinó la playa Capurro. El barrio, antes residencial, se convirtió en un barrio industrial. La construcción de los accesos a Montevideo de las rutas 1 y 5 en la década de 1980 termino de fracturar el tejido urbano y degradar el entorno, siendo uno de los barrios de Montevideo que ha perdido más habitantes desde las décadas finales del siglo XX.

En este contexto surge el nuevo “Proyecto de detalle cinta de borde Bella Vista – Capurro”. El proyecto busca integrar el puerto y sus respectivas actividades, ubicado en la zona de la bahía, con el resto del tejido urbano, intentando que convivan las distintas actividades.

Se intenta recuperar el borde de la ciudad y la bahía, con el objetivo de devolver a la población el aprovechamiento de este, mediante la creación de espacio público. Se busca combinar distintos programas, torres con vivienda y oficinas, centro de convenciones, parques, equipamientos deportivos, parques infantiles y  hoteles.

En mi opinión, veo en este plan aspectos positivos y negativos. La intención de combinar distintos programas es necesario para todo proyecto de urbanismo, ya que es lo que trae vida al barrio, en todas las horas y todos los días de la semana. Asimismo creo que tiene un alto valor la intención de crear espacios públicos de calidad y devolverle a la población el disfrute de la bahía de la ciudad.

Sin embargo me cuestiono si la solución de torres en altura es la adecuada. Creo que las torres en altura son una solución para otro tipo de conformación urbana, de alta densidad. Sin embargo en este caso las torres quedarían aisladas, asi como las personas que las habitan, promoviendo una vez mas segmentación en el tejido. Me cuestiono si no sería mejor una solución edificios más bajos, mas accesibles a nivel de calle y que permitan una mejor integración en el tejido, permitiendo además actuar sobre una mayor superficie de la zona.

BIBLIOGRAFIA

http://www.elpais.com.uy/informacion/auge-ocaso-barrio-parque-capurro.html

http://mvd2030.montevideo.gub.uy/proyecto/proyecto-de-detalle-cinta-de-borde-bella-vista-capurro

TU: Díaz, Brian

Es muy interesante la propuesta, que forma parte del Plan Especial de Ordenación Capurro – Bella Vista - La Teja que incluye ganarle 30 hectáreas a las orillas de la bahía cuya profundidad no excede los 90cm. De este modo se estaría ganando un amplio espacio para ejercer distintas actividades, recorridos y proyectos que formen parte y revitalicen de alguna manera al barrio Capurro-Bella Vista- La teja. Lo que no estoy de acuerdo es como hacen uso de estas 30 hectáreas ganadas sobre la orilla de la bahía en el “proyecto Urbano de detalle Cinta de Borde” en especial en el tramo entre bulevar Gral. Artigas y la calle Carbajal Victorica donde serán construidas siete torres de 120m de altura! y una octava torre de mayor altura todavía, con el fundamento de generar mejores y cantidades de vistas para todos? Para el barrio seguro que no.

Este corte importante de la ruta de los accesos hace generar proyectos como estos de 8 edificios de mas de 120 pisos, que en fin son edificios que trabajan unitariamente por el cual se llevan bien con estos abruptos cortes con la ciudad. Pero no creo que sea la solución seguir desarrollando este corte importante entre los barrios y la bahía. Aparte del foso (ruta accesos) existente hacer una muralla (edificios) por asi decirlo. Hay muy poco interés en cuanto al desarrollo y revitalización del barrio mas alla de la única conexión que tiene el proyecto con barrio Capurro, el cual “conectan” al barrio atreves de un gran “puente-terraza” de tres niveles. El proyecto tiene que estar fuertemente ligado al barrio, por lo que lo primero seria buscar soluciones para alivianar y descongestionar el corte que genera los accesos entre la bahía y el barrio por ejemplo genera distintos relieves, que se hunda los accesos en algunos tramos y se eleven otros y  así generen varios puntos de conexión entre la bahía y el barrio sin obstruir el transito. Generando asi plataformas totalmente unidas a la nueva trama costera ganada hacia la orilla abarcada por espacios de usos abiertos con equipamiento diversificado y propuestas como ya planteadas que proponen piscinas, pista de patín, canchas de deportes (fútbol, basket, bochas), y sectores gastronómicos. Y envés de generar grandes torres edificios generar edificios de baja altura con varios destinos entre ellos hotelería, comercios, restaurantes y oficinas sobre la orilla y otros edificios en el mismo barrio destinado a vivienda y comercios, de manera de ampliar las visuales y conseguir la unificación del barrio y la bahía.

TU: Chaer, Santiago

El entorno a la Bahía como desafío de urbanismo

Partiendo de la base que parte del sector que este proyecto abarca es aquel que destinamos para realizar el primer ejercicio por el cual ya existe de nuestra parte un conocimiento sectorizado de cómo funciona la ciudad, me animaría a decir que este proyecto abarca varios puntos positivos para la zona, pero así también muchos de ellos no considero que se hayan resuelto de la mejor forma.

Este sector en la bahía precisa sin lugar a duda una nueva visión, tanto para el turista como para nosotros como habitantes de Montevideo. Hay que ser consientes de que estamos hablando de un sector en la costa montevideana que dota de grandes vistas y virtudes, que a claramente dado al desarrollo de las actividades que se desarrollan en su entorno no permiten que estas se aprecien en un 100%.

Este sector de Montevideo hoy en día cumple más una función de “transito”, debido al transito que se desvía hacia la ruta, y no es captado como un punto de fortaleza de nuestra costa. Un espacio como este merece y permite un mejor aprovechamiento del espacio que logre dar otra imagen a la ciudad.

Dicho esto, creo que los puntos y programas que el proyecto propuesto intentan abarcar, lograrían captar esta idea que planteo, la propuesta de hotelería, grandes espacios públicos con variabilidad de servicios, áreas con servicios que pueden llegar a ser de gastronomía u otros, el ganar área de uso a la bahía para así poder mantener el transito de la rambla que sería muy difícil de desviar y al mismo tiempo aprovechar con este ensanchamiento la utilización de la franja de limite costero con edificaciones y recorridos peatonales que permitan un paseo por la bahía, el cual hoy en día no es posible.

Por otra parte, si bien comparto la propuesta programática hay algunos detalles que considero pudieron haber sido abarcados con otras resoluciones. El planteo de torres que tengan 120 metros de altura creo yo rompen a gran escala con la morfología de la ciudad. Sin duda que es algo obvio a simple vista, pero mi planteo no pasa solamente por la diferencia de alturas con la trama urbana que se viene dando en la zona, sino que rompen con la forma de vivir el barrio ya conformado. Uno al caminar por las calles internas a estos barrios se siente a fin con la arquitectura que lo rodea y por su escala, más allá del estado en que se encuentren y la seguridad de la zona. Son barrios de viviendas y comercios chicos, los cuales estamos acostumbrados a vivir como montevideanos y creo que es algo de gran potencial (Por decirlo de alguna forma, tienen un aire más cercano a lo colonial que a una gran ciudad).

Una vez finalizadas estas obras hay que ser consientes que estas torres van a ser visualizadas desde largas distancias en la ciudad, y más aún de los espacios cercanos…ya no se va a tener esta sensación que se plantea anteriormente, ya que al darte vuelta vas a encontrarte con una gran masa edificatoria que te hace sentir que hay otro mundo a pocos metros de donde estas.

Con decir esto considero que la propuesta de viviendas y oficinas son sin dudas algo de total necesidad en un proyecto de este calibre y que desarrollarlo en altura es casi de total necesidad, pero no con una diferencia de 100 metros con el edificio más alto en la zona.

Resumiendo, el factor que más me agrada en este proyecto es la propuesta de ganar área a la bahía. Llevando a cabo esto se va a permitir un recorrido por la zona costera; fomentaría a los habitantes a pasear por la zona y apreciar las vistas al cerro y la bahía, y sin duda sería conjunto a al proyecto del nuevo puerto, una buena primera imagen de nuestra ciudad para el turista; ya no estaría llegando a una zona en la cual se encuentran principalmente galpones e industrias en la franja costera, sino que tendía un gran espacio a conocer y recorrer, con variabilidad de servicios, recreaciones y servicios de hotelería si se llegara a precisar.

TU: Bubis, Fabián

Intervención en cinta borde del Cerro

Todo el borde del cerro hacia la bahía se encuentra en un estado muy deteriorado, tanto en lo que refiere a edificaciones como también espacios de esparcimiento  y la propia playa, teniendo en cuenta el estado del agua.

El borde costero se encuentra en un estado de indefinición, con una calle de carácter secundario (Calle Egipto) que bordea hasta llegar a la calle Francia donde se termina y forma un quiebre para tomar la Calle Turquía que retoma el borde.

Al otro lado de la Calle Egipto, se encuentran unos padrones que dan hacia el agua. Los mismos no presentan un uso definido, se pueden encontrar galpones de uso industrial, canchas de futbol y hasta viviendas, incluso hay dos calles perpendiculares a la de borde que cruzan la misma a ambos lados de uno de los padrones sobre el agua. Se trata de las calles Rusia y Charcas.

Teniendo en cuenta esta situación de indefinición de usos y de espacios que caractericen al lugar y le den un atractivo, se ha planteado un plan para renovar este borde. Es una zona con un gran potencial en lo que respecta a panorámicas, desde este lugar se puede apreciar todo el centro y ciudad vieja, además del puerto, entre otros.

En lo que refiere al plan, se pretende potenciar tanto la conexión con el agua como las visuales. Para esto se plantea reconfigurar la Calle Egipto y darle un carácter de Rambla, aunque mantener su carácter comercial. La idea es que dicha rambla incluya espacios de esparcimiento hacia ambos lados de la misma, de forma de generar un paseo. Esto se logra aumentando el retiro de las edificaciones sobre la calle existente de forma de generar zonas verdes o secas pero con distintos usos.  A su vez, se pretende generar edificaciones de media y gran altura sobre esta calle, las mismas se destacarán sobre las bajas edificaciones de vivienda y comercio de la trama del Cerro y ayudaran, no solamente para marcar una transición entre el tejido tradicional y el borde costero, sino también servirán para potenciar las vistas desde las calles perpendiculares.

Por otro lado, sobre el borde hacia el agua, la idea es generar un recorrido con usos mixtos, desde locales gastronómicos, comerciales, así como centros culturales, zonas deportivas, muelles, entre otros. Consistirá en una franja mayoritariamente verde a continuación de la rambla, y sobre el borde, del lado del agua, una franja mas angosta, que se caracteriza por ser seca, lo cual permite un recorrido más confortable para la circulación peatonal y de bicicletas.

Desde mi punto de vista, es una intervención necesaria para esa zona. La misma necesita ser reconfigurada y conectarse más al paseo costero de toda la ciudad. Se trata de un lugar desaprovechado considerando el potencial del mismo en cuanto a ubicación y visuales.

Si se lograra reactivar la zona mediante un plan similar al descripto, no solo generaría una nueva dinámica en el borde, sino que también podría incentivar una recuperación gradual de todo el Cerro como barrio y volver a funcionar como un paseo cotidiano, pero con la distinción de la altura que hay en esta zona, la cual permite apreciar gran parte de la ciudad desde arriba.

Por otro lado, en lo que refiere a la línea edificatoria en altura que se propone para la rambla, creo que es un punto a estudiar mejor, ya que se ubicarían justo al frente de la ladera del Cerro y podrían bloquear las visuales desde y hacia el mismo, sobre todo las visuales desde la zona del puerto y Ciudad Vieja. Tal vez se podría estudiar la posibilidad de una altura más moderada, alrededor de los 15 metros, y esa altura ya se destacaría sobre el tejido actual, generando ese límite de borde que se pretende.

Otro punto que el proyecto parece no acaparar consistentemente es el estudio del tejido sobre la ladera, en donde existen varios padrones con edificaciones en desuso o bien con usos que no se corresponden con el residencial. Sería bueno estudiar una posibilidad de demoler o bien transformar algunas de esas edificaciones y generar nuevas viviendas, de esta forma se lograría homogenizar la zona hacia un tipo residencial.

Bibliografía:

www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1671511

http://mvd2030.montevideo.gub.uy/proyecto/anteproyecto-cerro-bah%C3%ADa

Ideas propias para el plan de la cinta de borde

Apuntes de clase

TU: Arcardini, Alejandro

Lógico sería que la bahía de Montevideo sea uno de los lugares mas turísticos de nuestra ciudad ya que desde la topografía hasta la orientación presenta excelentes condiciones para lo que se desarrolle, sin nombrar la vista que tiene, donde hasta la refinería parece ofrecer cierta poética que va de la mano con grandes galpones que pueden ser utilizados para viviendas, oficinas o locales comerciales.

La bahía tuvo una etapa donde tenia un fin de recreación, al menos en sectores como lo es el parque de Capurro que podía coexistir con las industriaras, luego el sector logístico e industrial pareció predominar sobre las zonas recreativas y estas fueron perdiendo poder hasta ser lo que son hoy en día, esta claro que el desarrollo inmobiliario fue hacia otros horizontes como lo fue Pocitos pero estas zonas donde lo industrial podía coexistir con lo recreativo fueron desatendidas hasta se lo que conocemos hoy en día. Actualmente estamos en la tercer etapa del desarrollo de la bahía o al menos es algo que se viene planeando, tanto con el plan Fénix como con otros planes que van desde Cerro hasta el puerto de Montevideo. Es de gran importancia revitalizar la zona y buscar poco a poco revertir los daños que se le han hecho a la bahía, su agua, su tierra.

Hay varios factores por los cuales se deben implementar cambios en esta zona, para comenzar Uruguay como país esta creciendo turísticamente y es una tendencia que va a seguir creciendo y más si se piensa en una evolución positiva. Para el turismo internacional es importante tener un frente limpio ya que es lo primero que ven de ciudad mucho de los turistas que vienen sobre todo los que viene por crucero o Buquebus y para los turistas que vienen por otras vías es igual de importante ya que por la cercanía a la Ciudad Vieja y por las vistas que se ven es una pena tener un espacio poco aprovechado con un potencial enorme.

También el turismo interno desde el interior de Uruguay a la capital la bahía es el pasaje que hace frente al acceso metropolitano de Montevideo y las cosas como están actualmente parecen tener una postura agresiva con las personas que transitan la zona.

Espacio habitable y más… Los potenciales de la zona van desde unidades habitacionales  de todo tipo y coste, hasta un fuerte sector comercial y de oficinas. Las oficinas que se vienen expandiendo desde el centro y parecen ir disgregándose por varios sectores de Montevideo gracias a la tecnología pueden tener aquí coexistencia con un entorno visualmente ameno y con las soluciones habitacionales y comerciales.

Hay varios proyectos que se desarrollan a lo largo de la bahía que generan una explanada peatonal y recreativa junto a unos bloques de apartamentos que taponean la ciudad existente, si bien me parece excelente el desarrollo inmobiliario en esta zona y es importante debe tenerse en cuenta que es lo que hay detrás de esas torres o bloques que se busca implantar, ya que dándole la espalda al barrio y abriéndose al mar se niega el pasado cultural del barrio llegando a crear un conflicto no solo arquitectónico sino social, dada la topografía, las visuales y la cantidad de cabezas pensando en que hacer de la bahía y como aprovecharla se puede buscar una solución que compatibilice la cultura de cada barrio que compone la bahía con la nueva arquitectura y los nuevos desarrollos urbanísticos que se desea implantar, la mayor forma de potenciar estos lugares es descubriendo que los hace ser así y a partir de estos valores o parámetros proyectar edificaciones que aprovechen tanto las visuales como el resto de los parámetros que hacen de la bahía el lugar que es.

Tal vez no solo se deba implementar edificaciones nuevas y espacios nuevos sino transformar los existentes.

TU: Agrello, Federico

La Bahia de Montevideo es un punto clave de la ciudad que para la gran mayoría de los montevideanos no aparece en la memoria colectiva como lugar de referencia, de paseo, de actividades al aire libre, ni de ninguna otra actividad relacionada con el disfrute que uno en primera instancia asociaría con la palabra bahía. Esto se debe a que desde hace varias décadas el uso de ese preciado borde costero se vio afectado por la implantación de industrias y locales afines impulsados por la cercanía con el puerto de la ciudad, transformándose en un faja costera industrial. Ha habido varios intentos por cambiar el perfil a uno más residencial-comercial, pero hasta ahora el cambio no ha sido significativo.

Este artículo va a enfocar en la interrogante sobre la dirección que debería cambiar el perfil de la bahía. En realidad es un planteo de cómo debería ser ese perfil, que actividades y usos del suelo debería contemplar y que cambio significativo implicaría para el montevideano.

Parecería evidente que la bahía debería contemplar espacios verdes, espacios de ocio, recreativos, de actividades deportivas acuáticas, zonas comerciales enfocadas a los turistas y residentes, zonas culturales, locales gastronómicos entre otros, combinando con un uso residencial/comercial que reactive la actividad en esta zona.  

Uno de los puntos claves y que generan un gran conflicto en el cambio de perfil es el carácter industrial que tiene el suelo y la rambla en esta zona, siendo un tránsito pesado que hace imposible la convivencia con actividades de ocio. Como debería ser el uso de esa rambla? A donde deberían trasladarse las industrias y como se comunicarían con el puerto? Estas parecen ser trabas muy fuertes en contra la revitalización.

Algo que parece ilógico es que los habitantes de estos barrios que componen la bahía y los próximos, no tienen acceso al mar, o al menos deben atravesar muchas barreras para acceder a él, siendo uno de los bienes más preciados del hombre, relegados por la actividad industrial. Claramente este cambio, para una gran cantidad de montevideanos, sería un salto cualitativo en la percepción y disfrute de la ciudad y del barrio donde viven, dignificándolo, reduciendo la barrera social, transformando el carácter del barrio se transforma el carácter de la gente, ya que contribuye a des-marginalizar. En mi opinión la intervención sobre esta franja debería ser de carácter primario, no solo por los habitantes inmediatos sino porque a mi entender la bahía, junto con el Cerro, es uno de los lugares geográficos más privilegiados de la ciudad y que hoy se encuentran totalmente desperdiciados.