TPU. F1: Dolan.

El articulo muestra la evolución en la forma de la ciudades, como es su crecimiento, porque y sus nuevas tipologías.

Divide el proceso en cuatro etapas, donde la primera es la creación, como surgen casi todas las ciudades latinoamericanas, a partir de una colonia. Como esta centrado en una plaza y las clases sociales se distinguen mas, cuanto mas alejados de la plaza mas baja es su clase.

La segunda etapa, como empieza a crecer la ciudad, gracias a su independencia y la inmigración europea. Aparecen las áreas industrializadas. La ciudad sigue fraccionada por las clases sociales.

La tercera etapa, donde la ciudad sigue creciendo, aparece una migración, donde las clases bajas se empiezan a trasladar algunos hacia el centro y otros hacia la periferia. Las clases altas intentan alejarse del centro. Se empiezan a mezclar las zonas de las clases pero aun siguen bien diferenciadas. Aparecen nuevos programas como los shoppings mal.

La cuarta etapa, la actual. El crecimiento es celular pero también lineal, diferente a como se venia dando, ya que las vías férreas pierden importancia y el crecimiento es dado por las autopistas. El crecimiento no es dado por esa ola expansiva de la ciudad como antes sino que empiezan aparecer puntos en diferentes partes que empiezan a crecer.  Esto son los barrios privados. Ya las zonas de las clases empiezan a entrelazarse y es mas difícil disntiguirlas.

Es imprescindible decir que todas estas etapas son marcadas por hechos importantes, como lo son la independencia de las colonias, ambas guerras mundiales, el invento y desarrollo del transporte, nuevos programas arquitectónicos y mas.

La ciudad de Montevideo pasa por estas misma etapas, arrancando como una colonia española fortificada, empieza a crecer en la periferia, alrededor de rutas de comercio. Se independiza. Sigue creciendo gracias a la inmigración europea. El centro se empieza a congestionar, trayendo enfermedades la cual provoca que la clase alta migre hacia el prado, buscando espacios verdes.

Empiezan a crecer centros suburbanos, como es el ejemplo de Malvin y Carrasco, que en su momento fueron balnearios, gracias a la facilidad que da el automóvil empiezan a crecer.

Aparecen barrios privados en periferias, ejemplo por camino carrasco donde antes habían campos, estos se subdividieron, se lotearon. Hoy en día son barrios cerrados de clase alta y al lado hay barrios marginados (villas).

También aparecen shopping mal, aeropuertos lo cual hacen que crezcan centros urbanos alrededor.

Es obvio que el articulo se hizo a partir del estudio de las ciudades, pero es increíble como todas estas ciudades latinoamericanas pasan por una misma evolución, siempre podrán diferir en algunas cosas pero la base de cada etapa se ajusta perfectamente. De tal forma que a la hora de enfrentarme a una ciudad puedo perfectamente detectar las zonas y como fue su crecimiento.